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记者调查发现,除了存在开空调额外收费外,下雨、深夜等特殊场景下也存在网约车司机乱收费现象。而司机普遍反映的理由是经营压力大,赚不到钱。有业内人士认为,这多属于司机个人的不当行为,即便自身利益未得到保障,也不能将相关成本私自以不合理方式转移给消费者。网约车司机不仅是平台经济的参与者,更是产品服务的直接供给者,其不当行为不仅会影响消费者参与平台经济的意愿,更会阻碍平台经济的健康发展,如何规范其行为对于平台经济的健康发展至关重要。

从年销量接近100万辆到现在年销量恐不足20万辆,长安福特究竟怎么了?长安福特失速长安福特近两年的发展境况并不算好。在长安汽车的财务报告及产销快报中,长安福特从2017年开始失速并持续至今。根据长安汽车最新数据显示,截至2019年11月,长安福特累计销量为16.6万辆,相比2018年同期的35.9万辆,下降幅度高达53.9%。

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有记者提问:我们了解到近年来我国的油气对外依存程度在不断提升,想知道我们将会采取哪些举措来保障油气的供应安全?章建华:正如你所说,受我国富煤、贫油、少气的资源禀赋等多层因素影响,我们近年来国内原油的产量一直是低于消费的增长,对外依存度持续升高。党中央、国务院对这个问题高度重视,作出了一系列重大决策部署。大家也比较清楚,从2018年7月21日,习近平总书记就提出了大力提升勘探开发力度,保证能源安全的重要指示。我们现在一是要大力提升勘探开发,彻底扭转原油产量下降的态势。我们从加大投入,科技攻关,体制改革,政策支持等方面切实加大勘探开发力度,保证提升我国国内的原油产量。从现在实施的情况来看,应该说效果还是不错的,因为2015年我们原油产量最高时达到了2.15亿吨,2018年达到了1.9亿吨,从今年开始逐步回升,到今年年底实现1.91亿吨,到2022年我们恢复到2亿吨,也是完全有保障的。

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